ULMEurope's Events




23.03.98

JUEGOS MUNDIALES: RELATO DE UN GRAN EXITO
De Miguel Luis Monzón

Durante los Primeros Juegos Aéreos Mundiales, el equipo español gañó el oro, individuál y por equipos.

Son las 6 :30 de la mañana, aunque con sueño, veo perplejo como casi todo el equipo esta ya levantado, desayunando en la tienda de campaña que hemos acondicionado hace ya mas de diez días y que todas la mañanas nos hace reunirnos. La de hoy es una mañana muy especial.

Es la mañana en la que todas la ilusiones que hemos puesto en este equipo se pueden convertir en realidad. Ahora mismo Godo, es el primero en la clasificación de paramotor, y realmente se le nota, esta muy intranquilo, casi todo el equipo, hasta el punto que cuando ayer por la noche celebramos el cumpleaños de Cesar, bastó con indicar que "los pilotos que tengan que competir mañana tienen que irse a dormir" para que todos los interesados desfilaran sin dudar hacia sus tiendas de campaña a pasar la noche. Pero hoy, hoy si que puede ser un gran día.

Quizás nadie esperaba esto del equipo, sin duda yo me incluyo entre los que no confiaban excesivamente, pero María nos ha trasmitido mucha esperanza e ilusión en este grupo, no en vano ella es la que ha seleccionado a los chicos y ya conoce sus trayectorias como parapentistas. Pero no solo se trata de una cuestión de ilusión sino también de un gran trabajo, creo que una gran ventaja es tener de nuestro lado e insitu a Pierre Aubert, uno de los fabricantes de paramotores (PAP, Propulsión Auxiliar de Parapente) mas considerados en este mundillo, afincado en Marbella y creador de las máquinas que utilizan nuestros pilotos.

Así que vamos. Richard Meredith, (director de Competición de Paramotor) aunque con alguna duda al inicio de la competición, ha sabido encauzar muy bien el campeonato y esta será la prueba numero 12. La definitiva. Todos los miembros del equipo español, tanto ayudantes como los pilotos de las otras especialidades están arropando a los competidores de paramotor.

A mi me toca contar vueltas. Si, la prueba consiste en hacer el mayor número de vueltas a un recorrido de aproximadamente un kilometro, con una cantidad de combustible determinada.

El orden de salida, el inverso a la clasificación del día anterior, o sea, Ramón y Godo saldrán de los últimos. Los demás, Dani, Cesar y Nino en la mitad del grupo. No parece que se nos esté dando bien esta prueba, a Dani se le para el motor. Cesar consigue terminar la prueba, aunque casi se lleva por delante a alguno de los jueces que controlan el recorrido. Nino tiene la misma suerte que Dani, y a las pocas vueltas también se le para el motor.

Sale Ramón y solo queda Godo por comenzar su prueba. En el circuito se quedan Ramón, un francés, y Godo. Todos estamos pendientes de que el francés realice menos vueltas que Godo y así tendremos un campeón, merecido campeón, no en vano lleva desde la segunda prueba liderando la clasificación. Pero, el motor de Godo también se para, no podemos creerlo, tres motores parados, aunque tiene una explicación, las ganas de ganar nos traicionan y los motores se preparan para gastar el mínimo, pero esto a veces falla.

Ah, pero estamos todavía en la prueba, el francés que tiene contadas las vueltas que necesita para ganar a Godo, decide llegar a la zona de aterrizaje, aún con gasolina, no se da cuenta que Ramón sigue ahí.

Al final y sobre un improvisado panel de puntuación se nos ofrece el resultado, "Ramón ha ganado el campeonato", esas últimas vueltas, que el francés no ha aprovechado, han servido para que Ramón le superé, y no solo eso, la puntuación obtenida por los demás miembros del equipo hace que también ganemos el Oro por equipos.

Que gozada. Las cámaras de la televisión turca, que hacía unos días que nos seguían insistentemente, ahora nos buscan con más ansiedad si cabe, sobre todo al campeón. Ramón no lo duda, coloca la bandera de España en el borde de fuga de su parapente y sale a volar, como intentando aclarar a los demás competidores quienes son los ganadores de la competición. También le siguen Dani y Cesar. Mas de 10 meses desde que comenzamos a preparar la organización de este equipo y ahora se ve plenamente compensado el esfuerzo.

Me gustaría que este pequeño relato diera cuenta de la alegría que ha supuesto para todos nosotros la participación en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales en Turquía. No solo por la consecución de Medallas, sino más bien por la aparición de un gran grupo de gente que ha configurado un gran equipo.

Desde el primer momento todos los miembros de la expedición estuvieron concentrados en su verdadero trabajo, los pilotos preparando sus máquinas y tratando de conocer la zona que tendrían que volar, los jefes de equipo buscando todos los datos que fueran necesarios para facilitar al máximo las pruebas y otro equipo, el de apoyo, tratando de que los pilotos solo tuvieran que preocuparse de volar.

Al contrario que en otras ocasiones, los pilotos, tanto de ulm como de paramotor han tenido ocasión de volar la zona en la que se iba a realizar el campeonato durante más de tres días antes de comenzar las pruebas oficiales, esto en este deporte en el cual se requiere de muchos conocimientos de navegación y de identificación del terreno, es una parte fundamental, tanto es así que durante la preparación de las pruebas, los pilotos eran capaces de saber donde estaban situadas algunas balizas, que la organización daba fotografiadas, con anterioridad a comenzar la prueba.

También este equipo ha tenido la posibilidad de entrenar en España durante varios fines de semana, desgraciadamente en uno de estos entrenamientos dos de los seleccionados rompieron sus aviones y "se quedaron en tierra". Espero que para próximas ocasiones entren en el equipo y puedan demostrar su calidad como voladores.