NOVEDADES
 |
 |
 |
 |
|
|
 Vuelan sobre el mar negro. En Georgia, como en otras ciudades, los ultraligeros se pueden ver como la esperanza para reconstruir su economía. De vez en cuando recibimos de nuestros lectores interesantes noticias y solicitudes de cooperación. Esta vez, Mary Ellen Chatwinl, una antropóloga socio-cultural suiza que vive en Tbilisi (Georgia) es nuestro enlace con Irakli, que desea promocionar el uso de ultraligeros en Georgia para mejorar el control de la ecología.
Georgia es un estado de alrededor de 5,5 millones denhabitantes, 1,5 veces el tamaño de suiza, con unas muy altas montañas alpinas (Caúcaso), bajas montañas y áreas de mesetas, húmedos sub-tropicales y regiones costeras (Costa del Mar Negro), zonas de temperatura Tbilisi, por ejemplo, es en agricultura y vino una zona en crecimiento, así como en las semidesiertas regiones cerca de Azerbaijan. Así que, Irakli tuvo que construir el mismo su primer ultraligero, que desafortunadamente perdió en el Mar Negro. Ahora esta construyendo uno de tres ejes y mientras tanto utiliza ultraligeros de sus amigos. Su nuevo ultraligero, lo compro estropeado en Rusia, y ahora lo esta reparando, costara cerca de 3,200 Dólares Americanos arreglarlo para que sea seguro, " una pequeña fortuna local". La mayoría de la ayuda necesaria proviene de sus propios amigos, y de dosempresas fabricantes de aviones en lo que a piezas metálicas se refiere... junto con otros muchos recursos. Nos escribe: Los ultraligeros llegaron a Georgia desde Rusia en 1976. El primer ultraligero de aquí se construyo en 1977. Entonces la sección de ultraligeros se integro en la Aero Club de Georgia que progreso hasta 1987, cuando cayo la economía soviética y las dificultades de los años de la post-perestroika paralizo el desarrollo de los deportes aéreos en Georgia.
El ultraligero que estoy construyendo tiene diversas características que lo hacen muy útil para diversas funciones: Agricultura: estudio y control de la peste. Con tankes especiales, se podrían pulverizar las cosechas, con el propulsor posterior creando un efecto aerosol efectivo por encima y por debajo de las hojas. Los ultraligeros pueden volar muy bajo, por eso son ideales para pulverizar a muy pocos metros. Los mosquitos y otros insectos podrían ser controlados. Hacer Mapas: La foto de más abajo muestra la clase de imágenes aéreas que se pueden conseguir para corregir mapas, un trabajo extremadamente importante en los países de este, donde encontrar un mapa exacto es casi imposible. Monotorización del medio ambiente: El control de poda de bosques ilegal, la protección de la costa contra la polución de los barcos, la protección de los lagos de las montañas, no se puede ver desde suelo. Analizar atmosfericos: Con un GPS y un equipo simple de sistema de toma de muestras de aire para que pueda analizarse en los laboratorios. Mary Ellen Chatwin añade: Se puede comprobar en las fotos, que los ultraligeros que usamos aquí, estan bastante lejos de los juguetes lujosos que se utilizan en el Oeste. Nos gustaría ver como se desarrollan aquí los ultraligeros para fines constructivos, a pesar de que la pasión por volar siempre quedara como motivación. La situación económica de Georgia y de otros países soviéticos esta haciendo un llamamiento de ayuda. El innovador desarrollo de la tecnología, como los ultraligeros, puede ser la respuesta a algunos de los problemas a los que nos enfrentamos en estos países hoy en día. Si deseas ayudar a Irakli y a Mary Ellen en Georgia, contacta con ULM Europe. Si dispones de equipos o material que no uses o que no sea de valor para ti, posees contactos o información, nosotros coordinaremos su transmisión.  Irakli visitando una alta meseta Copyright ã ULM Europe 1997, 1998, all rights reserved worldwide
|
