MONTPEZAT 98

La tradicional exhibición y Fly-in de Montpezat se celebró bajo un espléndido y brillante sol, tras la acostumbrada calurosa bienvenida. El avión que figura arriba, atrajo mucho la atención a pesar de no ser un ultraligero.

No olvides la edición de 1999:

A pesar de que esta edición del fly-in y exhibición de Motpezat no nos ofreció muchos ultraligeros nuevos, si que resaltaba el B+F de Technik FK9, un ultraligero muy bien terminado, que ofrecía muy buenas actuaciones que atraían el mercado de los pilotos de Aviación General que desean pasar a la categoría de ultraligeros por razones del costo de mantenimiento de los aparatos.

Incluso cuando los más puritanos en ultraligeros rechazan esta tendencia hacia los productos altamente acabados es evidente que permite a los fabricantes asegurar su futuro. Tal como muestra la imagen de abajo, los ultraligeros de básico y medio rango no han desaparecido. Este es uno de los mejores puntos de Motpezat, nos ofrece ultraligeros desde los PPG hasta los ultraligeros mejor acabados.

El siempre amable Alain Mignet vino con bastantes Cordouan, pintados como los aviones de la Patrulla Francesa... limitando, por su puesto, sus evoluciones de vuelo a las posibilidades de los ultraligeros.

También, como ya es habitual la Patrulla de Autogiros de Bois de la Pierre formo parte del show. Montpezat, el campo de vuelo de ultraligeros mas grande de Europa, continua siendo un lugar privilegiado que ofrece siempre una calurosa bienvenida. No dejes de participar en las comidas nocturnas que generalmente terminan a altas horas de la madrugada con múltiples exposiciones e historias. El clima regional tan agradable, así como los excelentes restaurantes de la zona, garantiza al visitante una estancia muy acogedora.

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