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| 13.05.99 |
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BLOIS 98
Blois continua siendo la mayor
exhibición de vuelo dedicada al ultraligero, y atrae cada año a mas de 70 expositores de
diferentes países. Este año, desafortunadamente el tiempo impidió que un numero de
visitantes que querían venir volando, no lo hicieran. De cualquier forma, los expositores
no dudan que los contactos han sido excelentes. Muchos cientos de visitantes de toda
Europa dependieron del tiempo tan variable, para elegir hacer esta visita.
No te olvides de la edición de 1999:
Jean-Marie Carré
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BLOIS
1999 - Del 4 al 5 de Septiembre
Siempre... la mayor
exhibición de vuelo en Europa, y este año
posiblemente con más participantes de la zona Este.
Información: Blois
Reportage 1997: Blois 97 |
Este año, la sorpresa vino de la visita del
Wolfgang Dallach, con su Fascination, quien realizo un precioso espectáculo. Este
ultraligero se encuentra en el ranking de los mejores, junto con el Dyn’Aero MCR 01
UL y pronto el B+F de Technik FK 14. Pero la verdadera novedad fue ...
 
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... el JOKAIR, un pequeño
“intimo” biplaza, con aspecto de caza. Este ultraligero -que probaremos lo antes
posible- ofrece una solución ideal para las personas que regularmente no vuelan con
pasajeros. Tiene una velocidad de crucero de 155km/h y una velocidad máxima de 180 km./h
con un motor Rotax 582. Varios motores disponibles.
Además como extra: las alas se pueden plegar en cuestión de minutos.
Sé esta preparando una versión con un motor 912 Rotax que ofrece un mayor espacio para
el pasajero.
Nos gusta realmente este ultraligero: presenta una visión diferente
sobre los ultraligeros tradicionales, ya que usa soluciones muy testadas para su
fabricación y tiene un precio competitivo: desde 185’510 TTC (28’540 Euros)
Contacto:
Bleu Ciel
Le bourg de Foussignac
F-16200 Jarnac
Tel. + fax: +33 (0)5 45 35 82 26 |
Air Domi’s todo de metal Stol Trophy TT 2000
tiene un precio muy interesante. En el 99 también estará disponible con el motor
Chapelet de BMW, que le hará mas atractivo por su consumo de combustible.
Contacto:
Air Domi
Rue le Regrattier 5
F-75004 Paris
Tel.: +33 (0)1 43 29 79 79
Fax: +33 (0)1 43 29 20 20 |
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Desde Italia, el atractivo JF97 de Euro Ala fue visto
por primera vez en Blois. Este ultraligero, descendiente del Ikarus C22, consigue mejores actuaciones con su mismo carenado y un
mejor diseño de alas. Un ultraligero estupendo para pasear.
Contacto:
Euro Ala
C. da Vibrata 136
I-64013 Corropoli
Tel.: +39 0861 808 026
Fax: +39 0861 808 342 |
Cosmos nos mostró el “cuerpo” de su muy
esperado, Helios. Esperemos ver uno en el vuelo del 99, ya con su nueva fabricación.
El nuevo se mostró con una ala rígida en el pendular. Bastantes
empresas están probando este sistema, al mismo tiempo, posiblemente permitirá mejores
actuaciones en ultraligeros pendulares. Los probaremos cuando estén disponibles.
Contacto:
Cosmos
Rue du Stade 1
F-21121 Fontaine les Dijon
Tel.: +33 (0)3 80 57 47 47
Fax: +33 (0)3 80 57 47 50 |
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Aero Diff’, representantes de Air Creation,
mostró su ya conocido Airbike procedente del equipo de fabricación de US. Este sencillo
ultraligero esta disponible con varios motores, monoplaza o biplaza y como kit o ya
montado. Ahora esta disponible en Francia.
Contacto:
Aero Diff'
Aérodrome de Lanas
F-07200 Aubenas
Tel.: +33 (0)4 75 93 15 16
Fax: +33 (0)4 75 35 04 03 |
Se mostraron dos sistemas de emergencia desde un
trailer. Que permitieron recordar a todos los pilotos que este accesorio es como un
seguro: siempre esperas no tener que usarlo pero puede salvar vidas.
El GRS cubre un rango de velocidades de 160 a 240km/h, con precios que
oscilan entre los 10’350 a los 17’850 Francos Franceses. El mantenimiento esta
disponible cada 6 años y su vida útil alcanza los 25 años.
Contacto:
Delta Aquitaine Diffusion
Base ULM Saint Exupéry
F-47360 Montpezat
Tel.: +33 (0)5 53 95 08 81
Fax: +33 (0)5 53 95 01 02 |
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