2006 - 8-9 avril - Salon de Valence, France

Pour sa première édition, l'exposition de Valence présentée sous nom de Printemps de l'ULM a été un réel succès, à porter au crédit de Gérard et Françoise Kuczynski et de leur équipe.

Bien que ces dates représentent une risque météo, elles ont l'avantage d'être juste en début de saison aéronautique. Le temps a été avec nous le samedi, un peu moins le dimanche, mais de nombreux visiteurs ont pu venir en vol, et les exposants ont put effectuer leurs démonstrations. De plus, c'est le seul salon actuel se trouvant dans le sud de la France.

Quelques photos:

 

Assurances.

Ne vous y trompez pas, ces deux charmantes jeunes femmes ne sont pas des hôtesses, mais la direction de notre assureur fédéral, Air Courtage.

Elles fournissent les assurances tant individuelles que professionnelles pour les ULM et leurs pilotes, remorques, hangars, etc.

Vous les contactez via leur site A.I.C.


 

Instrumentation électronique .

Un nouveau panneau digital incluant un GPS de base était présenté par Ad-Sim.

Avec tous les instruments et alarmes nécessaires, il remplace facilement l'instrumentation traditionnelle en prenant moins de place et surtout moins de poids. Ad-Sim signifie "Simplicité Avancée". Nous l'avons trouvé raisonnablement "avancé", et vraiment "simple" à utiliser, proposé à un tarif compétitif.

Voir leur site Ad-Sim pour plus de détails.


 

Moteur.

Avec un poids sec d'environ 38 kg, et un poids installé inférieur à 80 kg pour 80 CV, le moteur Masschi pourrait bien devenir une alternative intéressante à l'hégémonie Rotax.

Nous avons entendu que certains pilotes pourraient l'utiliser sur leur appareil dans quelques mois.

Plus de détails sur leur site Web.



 

Simulateurs.

La FFPLUM avait installé un simulateur d'autogire, apprécié de bien des visiteurs.

Et Plug&Fly un simulateur de Cessna, proposant une belle vue sur trois écrans.

Si les simulateurs ne remplaceront jamais les sensations du pilote aux commandes, ils ont depuis longtemps fait preuve de leur capacité à aider les pilotes à apprendre les actions de base.

De plus, ils sont amusants à utiliser, depuis les enfants jusqu'aux futurs pilotes, qui seront peut-être un jour aux commandes d'un appareil réel.

A notre avis, un bon outil de promotion.


 

GAMSAT.

Valence est également la base du GAMSAT militaire, qui présentait ses hélicoptères munis des dernières technologies.

En voyant le nombre de boutons dans le cockpit, on sent bien que le rôle du pilote militaire a changé.

Disons que nous sommes heureux d'en avoir bien moins dans le cockpit de nos ULM :0)



 

Logement.

ULM Europe participe à nombre d'expositions chaque année.

Nous n'apprécions pas le camping, et souhaitons avoir un endroit calme pour dormir, de préférence avec un bon restaurant et ce qui va avec - après 10 heures passées à trotter sur le stand et à répondre aux clients potentiels, nous apprécions un certain confort.

Près de Chabeuil, à Montelier, La Martinière nous a fourni ce dont nous avions besoin.

Ils ont également une remarquable collection d'Armagnac, dont certains d'avant 1900...

En été, la piscine sera très certainement un avantage apprécié.