ULMEurope's Events




23.03.98

BLOIS 1997 - ULM Hydro

Dans le monde de l'ULM en Europe, les versions hydro des appareils ne sont pas légion. L'occasion de saluer l'arrivée d'un nouvel appareil.

DAZ - Le Termerair
Depuis une décénie, Robert Bastard est connu pour ses développements et fabrication de flotteurs pleins, adaptés sur de nombreux appareils dans le monde entier. De nombreux professionnels les utilisent, et il compte parmi ses clients de très sérieuses références: la Police du Brésil, l'Armée Française et l'Armée Chinoise.

La conception d'appareils hydro et de flotteurs demande une très bonne compréhension des problèmes s'appliquant différemment selon l'environnement. Actuellemnt, la majorité de la production mondiale est composée de flotteurs d'eau douce. Ces mêmes flotteurs, généralement creux, seront très rapidement abîmés s'ils sont utilisés de manière intensive sur la mer.

Robert s'est donc concentré sur l'aspect marin de ses produits, et a développé toute une série de flotteurs pleins - et donc absolument insubmersibles, améliorant ainsi la sécurité dans l'utilisation amphibie, faisant l'objet de divers brevets. A tel point qu'un fort coup de marteau ne fait qu'éraffler la peinture. De nombreux modèles existent tant pour les pendulaires que les multiaxes, en version hydro ou amphibie.

Constatant d'une part le manque d'appareils adaptés à l'univers marin, et d'autre part l'augmentation continue de la demande, il a cette fois décidé de produire un appareil de loisir performant et sûr. Le Termerair est né de la collaboration de D.AZ pour la partie coque et cabine avec ULM Technologie pour la partie volante.

L'appareil est un multiaxe, à coque centrale pleine et insubmersible, correspondant tant aux normes FAI qu'à la classification ULM en France. Les flotteurs latéraux sont bien entendu eux aussi insubmersibles.

La cabine est large (1,15 m), permettant sans peine à deux adultes forts de s'y installer confortablement, et l'accès à bord est facile. L'appareil est équipé d'un train rentrant manuel, et d'un tableau de bord étanche, garanties de fiabilité.

Sur l'appareil de production, les ailes seront repliables en 5 minutes par une personne seule. La partie volante, dévelopée spécialement par ULM Technologie, permet d'obtenir des performance plus qu'intéressantes. Par exemple, en vol, la vitesse de croisière laisse sur place un Maestro terrestre.

Les motorisations actuellement proposées sont les Rotax 503, 582 ou 912, le meilleurs compromis étant le 582. L'appareil est utilisable jusqu'à un vent de travers de 30 km/h. Avec un 582, la masse à vide équipé standard est de 235 kg, avec une masse maximale de 450 kg. Le poids des occupants doit être compris entre 45 et 190 kg.

Autres caractéristiques, à masse maximale avec un Rotax 582: Finesse 9, vitesse de décrochage 52 km/h, montée à 3,5 m/s (4,5 avec un 912), vitesse de croisière 125 km/h, croisière économique 105 km/h, Vne 165 km/h. Facteurs de charge +4 -2, facteurs de charge ultime +6 -3.

Un réservoir standard de 40 litres est utilisé, avec en option un réservoir de 25 litres. L'un des avantages de la coque est de fournir, derrière les sièges, un grand espace pour les bagages. Prix avec un Rotax 582: FRF 192'000 TVA comprise.

Contacts:
D.AZ, Rte. de Pégomas, F-06130 Grasse. Tél.: +33 4 93 09 25 85 fax +33 4 93 40 47 51
ULM Technologie, Aérodrome de Valencienne, F-59121 Prouvy. Tél./fax: +33 3 27 45 53 53

Cosmos - Avec flotteurs
Ce n'est pas une nouveauté en soi, mais il nous a semblé bon de rappeler que Cosmos propose une version hydravion spécifique à ses modèles Phase II.

Ces flotteurs sont du type creux à 3 compartiments avec accès de vidange, et viennent remplacer le train principal. Cette option assure une utilisation sur l'eau sans problème, ce qui ne serait pas forcément le cas avec des flotteurs d'autre origine.

Pour une supplément de poids de 44 kg, et au prix de FRF 49'667 TVA incluse, une option intéressante pour les nombreux amateurs de l'eau.

Contact:
Cosmos, Rue du Stade 1, F-21121 Fontaine Les Dijon, tél.: +33 3 80 57 47 47 fax +33 3 80 57 47 50