LA COUPE SCHNEIDER 98 (Suite 1)

Il y avait 65 ans que ce lieu était tranquile. 65 ans qu'aucun bruit de moteur n'avait dérangé le centre d'essai de vitesse en vol de l'Armée de l'Air italienne. C'est là que les appareils italiens participants à la Coupe Schneider originale étaient préparés et testés.

Cette base, aujourd'hui centre de loisir de l'Armée de l'Air, a retrouvé le temps d'une compétition sa vocation première: faire progresser l'aviation, en l'honneur et dans l'esprit de ceux qui furent, à leur époque, les acteurs d'un développement fulgurant, auxquels le monument à droite est dédié.

Ces lieux chargés d'histoire avaient un avantage: un sécurité absolument exemplaire, assurée conjointement par l'Armée de l'Air, les Carabiniers, et les sauveteurs. Aucune crainte pour les pilotes, les appareils, et les visiteurs.

Les concurrent de la Targa Agello 98 étaient:

Riccardo Filippi Sky Arrow		Pasquale Russo Rans S7		Fabio Guerra Buccaneer II		Emanuele Antonini MPX 100		Marco Bonaiti Corsario MK 2
Giuseppe Arcangeli Sky Arrow		Massimo Costa Buccaneer II		Gustavo Saurin Corsario MK 2		Paolo Mariani Buccaneer II		Roberto Palazzi Sky Arrow

Même si pour cette édition la participation était réduite, il est intéressant de constater la variété des appareils: le MPX 100 est un ex-appareil agricole ayant bien 10 ans d'âge, alors que le Sky Arrow est un appareil moderne, les Corsario et Buccaneer se situant entre ces deux extrêmes. Les puissances des moteurs s'étalaient entre 64 et 80 CV.

La formule de calcul du handicap tenait compte de l'écart entre la vitesse minimale et maximale chronométrée - ceci permettant de pondérer de manière combinée les aptitudes de l'appareil et celles du pilote, de la surface alaire, du poids, et de la puissance du moteur, ainsi bien entendu que de la vitesse sur le parcours triangulaire, chronométré, à parcourir 4 fois. Elle a permis de démontrer que le "vieux" MPX 100 ne finissait pas dernier !

Les appareils couraient par 4, avec départ de minute en minute du bateau de direction de course. Le temps était chronométré dès que l'appareil coupait la ligne de départ/arrivée. Ici, le MPX 100 et un Corsario en attente du départ sous l'oeil vigilant des plongeurs. Le bateau en arrière plan amène les spectateurs qui souhaitaient voir l'ensemble de la compétition au centre du parcours.

Illusion d'optique: l'appareil vient de terminer son parcours, et dégage la ligne d'arrivée en contournant le bateau de direction de course. Vu de la terre, cela a soulevé quelques exclamations du public.

Le Rans S7 au virage se trouvant près du port de Desenzano. La "bouée" est matérialisée par un bateau portant, en guise de voile, un filet rouge. Les concurents doivent le contourner par l'extérieur.

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