ULM Europe Nouvelles




15.08.98

LA COUPE SCHNEIDER 98 (Suite 2)

En course, la technique la plus efficace consiste à voler en ligne droite le plus près possible de l'eau pour bénéficier de l'effet de sol, remonter pour le virage, et immédiatement redescendre.

90060PA.gif (40470 octets)

Cet exercice demande une certaine habitude, et les résultats - grace à la formule de handicap - démontrent que ce ne sont pas forcément les plus rapides qui gagnent: l'adéquation pilote / machine est essentielle.

Ci-dessus, on notera les altitudes différentes de passage, les deux premiers bénéficiant de l'effet de sol, mais pas le troisième. Le MPX 100, s'il avait pu voler plus près de l'eau, aurait certainement gagné quelques places au classement général.

L'une des particularités de ce handicap est de démontrer les écarts de vitesse réels aux mains du pilote concerné (d'autres pilotes auraient certainement obtenus d'autres résultats), sur la moyenne des deux manches:

COMPÉTITION				MEILLEURS ESSAIS
Appareil	Vmin moyenne km/h	Vmax moyenne km/h	Écart moyen km/h	Vmin	Vmax	Écart
MPX 100	61.82	101.20	39.38	48.64	112.5	63.86
Corsario MK II	53.53	131.25	77.72	45.00	150.00	105.00
Corsario MK II	63.67	120.54	56.87	58.06	128.57	70.51
Buccaneer II	54.10	120.53	66.43	43.90	128.57	84.67
Buccaneer II	70.91	110.00	39.09	60.00	120.00	60.00
Buccaneer II	59.16	133.72	74.56	59.16	138.46	79.30
Rans S7	71.95	151.05	79.10	62.07	163.63	101.56
Sky Arrow	81.99	128.57	46.58	78.26	128.57	50.31
Sky Arrow	77.48	146.10	68.62	69.23	163.63	94.40
Sky Arrow	90.91	151.05	60.14	81.81	163.63	81.82

Si le MPX 100, du fait de sa conception ancienne, ne pouvait prétendre au meilleur écart de vitesse, la surprise vient du Rans S7 qui fait nettement mieux que les Sky Arrow beaucoup plus récents et mieux profilés.

De même, l'influence du pilotage est mise en évidence: dans le cas du MPX 100, sa vitesse la plus basse cronométrée a été de 48.64 km/h, et sa vitesse maximale de 112.50 km/h. Si ses deux manches avaient eu ce résultat, il aurait probablement gagné plusieurs places avec une plage de vitesse de 63.86 km/h, le classant parmis les appareils efficaces.

Lors de la remise des prix, en compagnie des autorités civiles et militaires, c'est un organisateur visiblement heureux qui n'avait, à ce moment là, pas encore pris toute la mesure de son succès.

Bravo Giovanni, ta gentillesse et ton professionalisme, nous l'espérons, attireront bientôt les participants d'autres nations.

LES RÉSULTATS
	RANG	Pilote	Appareil	Points	Handicap
	1	Giuseppe Arcangeli	Sky Arrow	1115.26	0.668
	2	Pasquale Russo	Rans S7	1279.25	0.651
	3	Gustavo Saurin	Corsario MK 2	1294.35	0.744
	4	Roberto Palazzi	Sky Arrow	1315.37	0.631
	5	Riccardo Filippi	Sky Arrow	1343.52	0.556
	6	Fabio Guerra	Buccaneer II	1380.30	0.731
	7	Massimo Costa	Buccaneer II	1388.01	0.701
	8	Marco Bonaiti	Corsario MK 2	2005.21	0.575
	9	Emanuele Antonini	MPX 100	2241.69	0.542
	10	Paolo Mariani	Buccaneer II	2457.80	0.474

Et après l'effort, que font les pilotes ? Ils nous offrent un spectacle de vols en groupes, pour se détendre avant de rentrer chez eux.

SUITE: PROCHAINES ÉDITIONS