MONTPEZAT 98

Le traditionnel rendez-vous de Montpezat, avec toujours un acceuil extrèmement chaleureux, s'est déroulé sous le soleil. L'appareil ci dessus, s'il ne peut être qualifié d'ULM, a attiré de nombreux curieux.

N'oubliez pas l'édition 99:

Si cette édition du rassemblement et exposition de Montpezat n'a pas apporté de réelles nouveautés, nous avons tout de même noté la présence du FK 9 de B+F Technik, un appareil plutôt haut de gamme, offrant des performances respectables et correspondant bien au marché des pilotes d'aviation générale souhaitant, pour des raisons de coûts de maintenance, passer dans la catégorie ULM.

Même si les puristes de l'ULM regrettent cette évolution vers le haut, elle est inéluctable, et permet aux entreprises d'assurer leur survie. Comme le démontrent les photos ci-dessous, les ULM de base et les ULM traditionnels ne sont de loin pas oubliés. C'est d'ailleurs l'avantage de Montpezat de présenter des appareils allant du paramoteur aux ULM haut de gamme.

Le toujours aimable Alain Mignet était venu en force, avec plusieurs Cordouan dont un peint aux couleurs de la Patrouille de France... mais bien entendu ne présentant qu'un programme de vol compatible avec l'ULM.

Bien entendu, la patrouille autogire du Bois de la Pierre fait partie du spectacle de Montpezat. A voir également cette année. Montpezat, sur la plus grande base ULM d'Europe, reste un lieu privilégié avec un acceuil fort sympathique. Ne manquez pas les repas du soir, qui se terminent souvent tard dans la nuit avec force discussions autour de l'ULM et de nombreuses histoires. La douceur du climat régional, ainsi que ses excellentes tables, assurent au visiteur un environnement de qualité et un séjour bien agréable.

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