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LES ESSAIS

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30.09.98

Par définition, tout essai comporte une part de subjectivité.

Nos critères sont volontairement peu techniques, et orientés vers l'utilisation pratique de l'appareil pour un pilote moyen. Pour les appareils bi-places, ils se font toujours avec deux personnes à bord.

Les conditions météorologiques peuvent influencer les performances: ces dernières sont donc données à titre indicatif, comme constatées lors de notre essai.

Notre classement tient compte du type d'appareil: nous n'attendons pas la même chose d'un appareil de début peu coûteux que d'un appareil haut de gamme. Il se traduit de la manière suivante:

 

Stars5.gif (1303 octets) Excellent / Difficile de faire mieux
Stars4.gif (1210 octets) Très bien / Peu de choses à améliorer
Stars3.gif (1090 octets) Correct / Bon rapport / Bonne qualité
Stars2.gif (1033 octets) Acceptable / Nettement perfectible
Stars1.gif (950 octets) Difficilement acceptable de nos jours
  Sans commentaire !

 

NOS ESSAIS

Pays Type Marque Modèle Motorisation Date
Tde.gif (922 octets) Tmult.gif (959 octets) IKARUS COMCO C22

Rotax 582

18.07.98

Tfr.gif (963 octets) Tpend.gif (972 octets) CHAPELET LAZER

BMW 1100

06.09.98

Tcz.gif (955 octets) Tmult.gif (959 octets) FANTASY AIR ALLEGRO

Rotax 582

06.09.98

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