Ogniqualvolta ne avremo occasione, vi informeremo sulle nostre esperienze fatte con i materiali fornitici dai costruttori. Ogni nostra affermazione è controllata con cura. In questo modo desideriamo sia dare una mano ai futuri acquirenti, che informare i costruttori sulle migliorie da apportare, senza rancore. INTRODUZIONE: Lo Sky Ranger è un biposto in tubolari e tela venduto da SYnairgie (Francia). Offre delle buone prestazioni con una velocità di crociera di circa 120 km/h, rimanendo facile da pilotare. Il kit oggetto di questo servizio è stato acquistato per sostituire un apparecchio da scuola piú anziano. Abbiamo inoltre a disposizione un esemplare privato nell'hangar, che ci aiuta durante le fasi di montaggio. RICEZIONE DEL KIT: Il kit è stato fornito senza imballaggio, i tubi non erano protetti contro gli inconvenienti del trasporto, e solo i piú grossi erano tenuti assieme da un paio di giri di nastro adesivo. Questo implicherà una pulizia accurata ed uno sgrassaggio delle parti precedentemente incollate. Si noti che questa protezione assolutamente insufficiente puó avere certe conseguenze, come si vedrà piú avanti. Il kit ''imballato'' Se i tubi piú grossi sono identificabili da un numero, gli altri non riportano nessun numero di riferimento. Toccherà a voi decidere, scegliendo fra i due tubi sottostanti, quale vada imbullonato dove. Resta chiaro che, se vi sbagliate, dovrete smontare quasi tutto per trovare il pezzo giusto. Dadi e bulloni sono correttamente identificati, ed imballati dentro sacchetti di plastica. Nel kit in questione, mancavano i bulloni 8/70 e le bussole Nylstop. Le U di montaggio non sono meglio identificate dei piccoli tubi. Quale, da montare dove? Molto piú grave: l'apparecchio era stato ordinato in grigio e rosso, ma la la copertura del motore ed i copriruota sono stati forniti... in azzurro ! Beninteso, il lavoro di verniciatura sarà a vostro carico. MONTAGGIO DEL KIT: A prima vista, questo kit sembra facile da montare. Questo se ció che serve da manuale di montaggio non fosse stato scritto da qualcuno che non sa distinguere fra una bozza ed un vero manuale. Scritto completamente a mano, con dei disegni approssimativi, è sicuramente il frutto dell'immaginazione di un costruttore brillante, ma senza alcuna idea sulla pedagogia. Il "manuale" ! Diciamolo chiaramente: il costruttore isolato, senza esperienza, avrà molti problemi a raccapezzarsi. Questo rappresenta senza dubbio un cattivo investimento del fornitore: un manuale ben fatto, con istruzioni passo a passo, dove disegni e testo sono intercalati, costa senz'altro meno delle innumerevoli telefonate dei costruttori che richiedono chiarimenti. O dei decessi per incidente. Benchè il manuale dica chiaramente di farlo, è difficile capire come mai si debba ricorrere ad un martello per piegare la punta dei piccoli tubi, con un'ovvia perdita di solidità sul punto di piegatura. Gli angoli arritondati della foto sono stati aggiunti: una precauzione che vi raccomandiamo di prendere. Parti terminali da piegare. E la sicurezza? Perdipiú, gli spessori da utilizzare per evitare la deformazione dei grossi tubi durante il serraggio, non son inclusi, nemmeno sotto forma di tubi da segare. Siccome questi tubi assorbono parte dello sforzo, il loro montaggio è raccomandato per evidenti ragioni di sicurezza. Spessori interni da aggiungere Il grosso anello nella foto precedente, che sostiene la ruota anteriore, ha al suo interno degli scarti di saldatura, che sarà necessario rimuovere con cura. Ancora peggio: diversi pezzi presentano dei difetti di saldatura, e persino ruggine ! Questi pezzi dovranno essere rifatti d un professionista.
Saldatura scadente	Grossi difetti di saldatura, ruggine	Saldatura scadente
A parte tutti questi dettagli, la seguente immagine mostra lo stato del kit dopo circa 25 ore di lavoro. Il montaggio è quindi abbastanza rapido. Dopo circa 25 ore CONCLUSIONI A QUESTO PUNTO: Si tratta di uno scherzo ? Vi rammentiamo che questo kit, nel suo paese, costa tanto quanto una Renault Clio 1.4 Fidji, Opel Corsa 1.4 l 16V, o una VW Polo 1.6 GL, fornite perfettamente montate, del colore giusto, con tanto di motore, documentazione facilmente leggibili e garanzia. Per questo prezzo, riteniamo che l'acquirente abbia il diritto di esigere che tutto sia veramente pronto per il montaggio, senza pezzi mancanti o difettati, e che sia fornito imballato in modo appropriato, e che tutti i pezzi, senza eccezioni, siano identificati. Questo kit è facile da montare e l'apparecchio risultante, una volta regolato correttamente, vola bene ed è piacevole da pilotare. E' veramante un peccato che la mancanza di attenzione per i dettagli, l'inesistenza di una garanzia di qualità, ed una documentazione dilettantesca ne diminuiscano la reputazione. CONSIGLI: Se desiderate acquistare questo kit, andatelo a ritirare voi stessi l'inventario dei pezzi prima di concludere l'affare. Controllate soprattutto la qualità delle saldature, e rifiutate ogni pezzo difettato. Regalate un modellino di aereo al direttore di Synairgie, e ditegli di ispirarsi a questo per imparare a redigere un manuale di montaggio. Teniamo a precisare che Synairgie è stata informata per fax sulla cattiva impressione che abbiamo avuto su questo kit, e che in caso di una loro risposta ne pubblicheremo il contenuto.

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