BOIS DE LA PIERRE 98

Bois de la Pierre è un piccolo paese a sud di Tolosa (Francia), ed è stato per molti anni sede del maggior raduno europeo di autogiro, nonchè il quartier generale dell'unica squadriglia ufficiale di autogiro.

Non abbiamo riferito in precedenza su questo avvenimento, in quanto gli autogiro non erano compresi nella categoria degli ultraleggeri, bensì classificati come sperimentali. I nuovi regolamenti francesi, che dovrebbero essere pubblicati entro la fine dell'anno, annoverano ora i anche girocotteri fra gli ultraleggeri dopo una lunga attesa (vedere autogiro 1997, Blois).

Ricordiamo che un autogiro è un aereo che al posto delle ali è dotato di un rotore che gira sospinto dal vento contrario (contrariamente all'elicottero, dove il rotore è dotato di motore proprio). Gli autogiro non sono quindi in grado di restare immobili in volo, ma necessitano comunque di pochissimo spazio per decollare/atterrare.

I loro maggiori vantaggi sono una manovrabilità molto superiore a quella degli altri UL, una eccezionale visibilità in tutte le direzioni, facilità di pilotaggio ed una grande sicurezza, in quanto per l'atterraggio bastano pochi metri quadri.

La legislazione precedente non ne permetteva una costruzione industriale (eccetto in Italia e USA), e la costruzione amatoriale di simili apparecchi non era certamente alla portata di tutti. Da adesso i piloti potranno acquistare i propri autogiro, in kit o pronti a volare, ed ottenere una formazione seria e professionale.

Questo garantirà una maggiore sicurezza e fornirà nuove spinte a ricerca e sviluppo in questo campo. ULM Europe, nel corso dei suoi viaggi estivi, non ha potuto fare a meno di provare questi apparecchi. Secondo noi, questo tipo di velivolo è perfetto per le passeggiate, la visita di monumenti, le riprese fotografiche a bassa quota, ed è meno difficile da manovrare rispetto ai moderni multiassi. La sua eccezionale manovrabilità gli permette di andare dove altri UL non possono volare.

Nel corso dei nostri viaggi in europa, abbiamo spesso sentito dire che gli autogiro sono pericolosi. Esattamente come gli altri velivoli, anche gli autogiro devono seguire una serie di norme affinchè il volo sia sicuro. E questo è esattamente lo scopo di una buona istruzione, ora che sarà disponibile anche per gli autogiro. Sicurezza? Gli autogiro sono l'unica categoria di ultraleggeri in grado di atterrare a motore spento in meno di 10 metri. Tentare di fare lo stesso con qualsiasi altro ultraleggero sarebbe suicidio. E le migliaia di autogiro che volano in tutto il mondo ne sono la migliore prova. Nel corso dei prossimi anni li vedremo migliorare , e probabilmente vedremo anche nascere dei modelli con motore traente. All'inizio erano tutti con motore spingente.

Quest'anno, dato che la legislazione francese sta cambiando, al raduno di Bois de la Pierre sono state presentate alcune novità, che vi presentiamo nelle seguenti pagine:

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